Врезной электромеханический замок с контактным устройством, нормально открытый, межцентровое расстояние 72 мм. Замок, планка запорная с контактным устройством, крепеж.
Модуль «Автотранспортная проходная»
Модуль ПО «АТП» в системе безопасности позволяет формировать отчеты о проездах ТС и вести учет времени нахождения ТС на территории предприятия и за его пределами.
Модуль «АТП» применяется для организации контроля доступа транспорта на предприятиях с собственной территорией и контролем въезда/выезда транспортных средств.
Выбор варианта организации АТП, с одним или несколькими шлагбаумами, зависит от наличия зоны досмотра ТС при въезде на предприятие. Управление шлагбаумом осуществляется универсальным контроллером СКУД PERCo-CT/L04.
Модуль программного обеспечения комплексной системы безопасности «Автотранспортная проходная» работает с бесконтактными картами доступа следующих категорий:
Дополнительно к стандартной для системы контроля доступа (СКУД) возможности верификации, модуль ПО «АТП» позволяет организовать контроль доступа ТС на территорию с досмотром охранником. При этом данные охранника, проводившего досмотр ТС, фиксируются в программе.
Проезд служебного ТС может быть комиссионирован бесконтактной картой водителя. В этом случае система безопасности фиксирует событие «Проезд» для ТС и событие «Проход» для водителя. В отчетах информация о проезде служебного ТС будет дополнена данными водителя.
Модуль ПО «АТП» состоит их 4-х разделов:
«АТП: Транспортные средства»
«АТП: Отчеты»
формирование отчетов:
«АТП: Верификация»
Максимально интерфейс раздела позволяет контролировать две точки верификации и подключать четыре камеры видеонаблюдения.
«АТП: Журнал верификации»
Просмотр действий операторов, данных о предъявленных картах доступа, кадров с видеокамер, записанных в момент проезда.
Для организации системы «Автотранспортная проходная» необходимо следующее ПО:
Расширить возможности системы «Автотранспортная проходная» можно при помощи дополнительных модулей ПО:
